Lamborghini REVENTÓN

Lamborghini Reventón, nacido para convertirse en un mito
Síntesis perfecta entre estilo, prestaciones e investigación, el Lamborghini Reventón representa la esencia de la marca del toro. Sus formas, diseñadas para la velocidad, su sofisticada tecnología y una producción limitada a 20 unidades, hacen del Reventón una obra maestra del automovilismo deportivo de todos los tiempos.

Piezas:
Llanta
Neumático
Espuma de relleno
Extractor trasero
Adhesivos para la llanta
Adhesivos para la carrocería
Parachoques o bumper

Automodelos y escalas para todos los gustos
El sistema de propulsión, la escala del modelo y la utilización que se le quiera dar: estos son los parámetros básicos que definen los diferentes tipos de automodelos RC y que te permitirán elegir el minibólido que mejor se adapte a tus preferencias.

Piezas:
Faldón o spoiler delantero
Cuerpo del amortiguador
Soporte superior
Guía portamuelles
Anilla de precarga (1 mm)
E-clips (x 2) (también conocidos como arandelas Seeger)
Muelle
Tapa roscada superior
Tapa inferior
Casquillo
Guía superior
Anilla de precarga (2 mm)
Dos tornillos de cabeza redonda
Arandela grande
Arandela pequeña
Rótula inferior
Diafragma
Pistón
Anilla de precarga (3 mm)
Esfera de acero
Juntas tóricas (x 2)
Vástago

Los modelos RC de asfalto a escala 1/10
Los modelos de radiocontrol a escala 1/10 con motores de explosión a menudo se consideran, erróneamente, como modelos reservados para los principiantes. Sin embargo, por su proceso de construcción y por las prestaciones que alcanzan, pueden compararse con modelos de mayor escala y potencia

Piezas:
Faldón o spoiler trasero
Mangueta delantera izquierda
Tirante superior de la suspensión delantera izquierda
Adhesivo para el faldón trasero
Dos arandelas de plásticoCasquillo roscado de plástico
Tornillo de cabeza esférica
Depósito de combustible

Las competiciones de automodelismo: sensaciones reales en pista
Motores preparados, comienza la cuenta atrás, los ojos de los pilotos fijos en la bandera que marcará el inicio... Con los modelos de radiocontrol se pueden experimentar sensaciones muy similares a las de las más famosas competiciones.

Piezas:
Soporte de amortiguadores delanteros
Corona del diferencial
Adhesivos de luces traseras

Los motores para automodelismo

Pequeños, potentes y eficientes: los motores de automodelismo son todo un concentrado de tecnología. En las siguientes páginas podrás encontrar sus principales características mecánicas y de funcionamiento.

Piezas:

Semicaja superior

Cuatro tornillos autorascantes 3x18

Semicaja inferior

La mezcla para los motores
Los motores de los coches radiocontrolados se alimentan con un tipo de carburante específico,
distinto del que se emplea en los coches reales. A continuación, vamos a ver cómo es este carburante, que variará en función de las prestaciones deseadas.

Piezas:
Semicaja superior
Cuatro tornillos autorroscantes 3 x 18 mm
Semicaja inferior

Una buena superficie de trabajo para tu Lamborghini Reventón  
Para poder construir y manipular un automodelo es necesario disponer de un entorno de trabajo adecuado, que permita trabajar con precisión, orden y limpieza. La superficie de trabajo que te proponemos aquí,
y que podrás colocar sobre cualquier mesa sin causar ningún daño, es una excelente solución.

Piezas:
Trapecio inferior delantero
Tornillo de cabeza esférica
Casquillo de ajuste
Espárrago Allen 3 x 10 mm
Eje delantero superior de la suspensión
Eje delantero inferior de la suspensión

El sistema de radiocontrol.
Los dispositivos a bordo del modelo  La instalación que te permite controlar de forma remota tu Lamborghini Reventón se compone de varios elementos. A bordo del automodelo se encuentran el receptor, dos servos, el interruptor de alimentación principal y el soporte para las baterías. Vamos a ver cómo se relacionan entre sí.  

Piezas:
Bandeja de radio
Cubierta de la bandeja de radio
Tapón de la antena
Clips de sujeción rápida
Tornillos 3 x 8 mm
Tornillos autorroscantes 3 x 10 mm
Guía de la antena

Una caja para guardar las piezas y las herramientas  
El montaje y mantenimiento de un automodelo como el Reventón requiere el uso de diferentes herramientas. Además, el vehículo se compone de numerosas piezas, la mayoría de pequeñas dimensiones. Por ello, la mejor manera de guardarlo todo y que se mantenga en buenas condiciones es contar con una caja específica.  

Piezas:
Palier de 60 mm
Vaso de rueda
Pin de 2 x 11 mm
Hexágono de arrastre

Rodamientos de bolas: tipos, uso y mantenimiento
Los automodelos radiocontrolados poseen numerosos elementos mecánicos que trabajan girando
uno sobre otro. Reducir la fricción generada entre ellos es fundamental para mejorar el rendimiento del vehículo y su duración, y esta crucial tarea corresponde a los rodamientos de bolas.  

Piezas:
Vaso de salida del diferencial
E-clip
Dos rodamientos de bolas 10 x 15 mm

Las federaciones oficiales de automodelismo
La pasión por los coches radiocontrolados no se limita exclusivamente al montaje y a la puesta a punto de los bólidos. Los aficionados quieren que su modelo sea capaz de desarrollar las mejores prestaciones posibles y, lo que es más divertido, medirse a otros pilotos.

Piezas:
Soporte trasero del cambio de velocidades
Palier trasero
Rodamiento de bolas 6 x 12 mm

El aceite para el filtro de aire y su utilización
El Lamborghini Reventón, como todos los automodelos con motores de combustión interna, está provisto de un filtro de aire, un accesorio imprescindible para evitar el deterioro delmotor. Sin embargo, para cumplir su función el filtro debe impregnarse con un aceite especial.

Piezas:
Aceite para filtros de aire
Soporte del filtro de aire
Espuma de filtrado

Cómo utilizar el fijatornillos   
En condiciones de carrera, un coche radiocontrolado como el Lamborghini Reventón está sujeto a grandes esfuerzos e importantes vibraciones. A largo plazo, estas situaciones provocan que los tornillos se aflojen. El líquido fijatornillos permite evitarlo en gran medida.

Piezas:
Eje de transmisión
Vaso para engranaje cónico
Engranaje cónico 11T
E-clip 2,5 mm
Espárrago Allen 4 x 3 mm
Dos rodamientos de bolas 5 x 11 mm

Las herramientas del automodelista: la llave Allen
En el montaje de un coche radiocontrolado de calidad como el Lamborghini Reventón se emplea un tipo de tornillos de cabeza interior hexagonal. Tanto para apretarlos como para aflojarlos, hay que utilizar una herramienta específica, la llave Allen, que veremos a continuación con detalle.

Piezas:
Neumático
Espuma de relleno
Llanta
Adhesivo para la llanta

Los lubricantes utilizados en automodelismo
Cuando dos piezas mecánicas en movimiento entran en contacto, se produce un rozamiento. Los lubricantes forman una película de protección que atenúa e incluso evita por completo este indeseable efecto y minimiza tanto las pérdidas de energía como el desgaste de las piezas.  

Piezas:
Tirante delantero derecho de la suspensión
Tornillo de cabeza esférica
Casquillo de ajuste
Dos arandelas

Cómo es el diferencial del tren trasero  
El diferencial es un mecanismo complejo del coche que se basa esencialmente en la resistencia ofrecida por cada rueda a la rodadura. En este capítulo analizaremos el diferencial trasero para estudiar cómo es capaz de proporcionar tracción y estabilidad al coche.    

Piezas:
Semicaja inferior
Semicaja superior
Corona del diferencial
Cuatro tornillos autorroscantes 3 x 18 mm

Las herramientas del automodelista: alicates de punta larga y de corte
Continuamos revisando las herramientas que todo buen automodelista debe tener en su taller.
Los alicates de punta larga y los alicates de corte son muy útiles, pero hay que saber elegir los más adecuados entre los numerosos modelos que están a la venta en las tiendas de bricolaje.

Piezas:
Soporte superior
Tapa roscada superior
Tapa inferior
Cuerpo del amortiguador
Guía superior
Muelle
Guía portamuelles
Dos tornillos de cabeza redonda 3 x 12 mm
Casquillo
Diafragma
Vástago
Arandela grande
Juntas tóricas (x 2)
Arandela pequeñaE-clips (x 2)
Pistón
Rótula inferior
Esfera de acero
Anilla de precarga (2 mm)
Anilla de precarga (3 mm)
Anilla de precarga (1 mm)

Componentes internos y lubricante del primer diferencial
Tu coche radiocontrolado tiene dos diferenciales, uno en el tren delantero y otro en el tren trasero, ambos compuestos por numerosas piezas mecánicas. Las incluidas en esta entrega te permitirán montar el primer diferencial.

Piezas:
Semicaja del diferencial
Cuatro tornillos autorroscantes 2 x 8 mm
Vaso del diferencial
Pasador
E-clip
Grasa para diferenciales
Dos satélites (10 dientes)
Eje de los satélites
Dos planetarios (13 dientes)

Las herramientas del automodelista: cúter, papel de lija y pinzas
Aunque seguramente ya has utilizado estas herramientas en ocasiones anteriores, en estas páginas te invitamos a conocerlas con más detalle para que puedas elegir las más adecuadas para el montaje de tu coche radiocontrolado.

Piezas:
Corona de la segunda velocidad (42 dientes)
Eje del cambio
Cuatro tornillos autorroscantes 1,6 x 8 mm
Dos pasadores 2 x 11 mm
Placa de ajuste perforada
Rodamiento de bolas 10 x 19 mm

Las herramientas del automodelista: las llaves para tuercas
Como todos los coches radiocontrolados, tu Lamborghini Reventón cuenta con numerosos conjuntos de tornillos y tuercas. Estas últimas, de forma hexagonal, pueden ser de distintos tamaños, y para apretarlas o aflojarlas es preciso emplear una llave específica.

Piezas:
Cubierta del diferencial delantero
Soporte superior del parachoques
Soporte delantero de trapecios
Soporte trasero de trapecios
Dos tuercas autoblocantes M3
Seis tornillos autorroscantes 3 x 10 mm
Dos tornillos autorroscantes 3 x 8 mm
Ocho tornillos autorroscantes de cabeza cónica 3 x 10 mm
Dos tornillos de cabeza cónica 3 x 10 mm
Soporte inferior del parachoques
Mangueta derecha

El circuito Jody Scheckter  de Fiorano
La práctica del automodelismo radiocontrolado debe hacerse en circuitos convenientemente adaptados, sobre todo en el caso de los bólidos de pista como el Lamborghini Reventón. Hay muchos países que cuentan con esta especie de reproducciones en miniatura de pistas de carreras de prestigio, en las que los coches de RC pueden dar lo mejor de sí mismos. En esta colección presentamos algunas de ellas.

Piezas:
Chasis

Un sistema de radiocontrol para pilotar tu bólido  
El Lamborghini Reventón es un coche de radiocontrol. Esto significa que se puede controlar mediante un dispositivo de radio que permite al piloto transmitir todas las órdenes necesarias en cada momento.  

Piezas:
Cubierta del diferencial trasero
Mangueta derecha
Mangueta izquierda
Soporte delantero de trapecios traseros
Soporte trasero de trapecios traseros
Dos tornillos autorroscantes
Tornillo autorroscante 3 x 8 mm
Ocho tornillos de cabeza cónica 3 x 10 mm

Cómo despegar de las llantas los neumáticos usados

En la pista, el desgaste de los neumáticos del Lamborghini Reventón es relativamente equilibrado, pero se produce igualmente. Aquí te mostramos paso a paso cómo despegar los neumáticos viejos sin dañar las llantas, para que puedas colocar los nuevos.

Piezas:

Palier de 60 mm

Hexágono de arrastre

Pin 2 x 11 mm

Vaso de rueda

Los cristales de cuarzo y las frecuencias: reglas de uso

La frecuencia es un parámetro clave para cualquier dispositivo de comunicación que utilice las ondas de radio. Los automodelistas deben conocer las frecuencias autorizadas en la zona en la que viven y hacer todo lo posible para evitar las interferencias con otros modelistas.

Piezas:   

Poste delantero de sujeción de la carrocería

Arandela o placa de apoyo

Tornillo autorroscante 2 x 10 mm

Dos tuercas autoblocantes M4

Dos rodamientos de bolas 5 x 11

Dos rodamientos de bolas 10 x 15

La emisora del sistema de radiocontrol (primera parte)

Ya hemos visto que el equipo de radio es un complejo y sofisticado sistema basado en la comunicación por ondas de radio. Ahora abordaremos con más detalle las características técnicas de uno de sus principales componentes, la emisora o transmisor.

Piezas:

Corona de la primera velocidad

La pista RME Lamberto Collari de Cassino (Italia)

En la ciudad de Cassino, situada entre Roma y Nápoles, en la región italiana de Lazio, se halla uno de los circuitos de automodelismo más modernos y mejor equipados, muy popular entre los aficionados. Esta minipista de carreras es frecuentada por numerosos automodelistas y goza de una gran reputación internacional.

Piezas:

Espárrago Allen 3 x 10 mm

Eje delantero inferior

Trapecio delantero inferior

Casquillo de ajuste

Tornillo de cabeza esférica

Eje delantero superior

La emisora del sistema de radiocontrol (segunda parte)

Hoy continuaremos la descripción de la emisora, el componente esencial del sistema de radiocontrol. Estudiaremos especialmente los ajustes que nos permitirán tener un control preciso del automodelo.

Piezas:

Vaso

Dos rodamientos de bolas 10 x 15 mm

E-clip

El receptor del equipo de radio (primera parte)

Algunos de los componentes del equipo de radio del coche están instalados en el interior del propio automodelo. Entre estos componentes, el más importante de todos es sin duda el receptor. Ahora empezaremos a examinar más a fondo esta pieza.

Piezas:

Eje del piñón

Vaso del piñón

Piñón (11 dientes)

E-clip 2,5 mm

Espárrago 4 x 3 mm

Dos rodamientos de bolas 5 x 11 mm

El receptor del equipo de radio (segunda parte)

En esta entrega continuaremos estudiando el receptor, una de las piezas fundamentales del equipo de radio del coche. Describiremos su interior, analizaremos la antena –un elemento clave en la recepción– y también veremos cómo proteger el aparato de la humedad.

Piezas:   

Soporte delantero de la caja de cambio de velocidades

Rodamiento de bolas 6 x 12 mm

Asidero   

Cuatro tornillos autorroscantes 3 x 12 mm

Palier delantero   

Dos tornillos autorroscantes 3 x 28 mmww

Componentes internos y lubricante del segundo diferencial
Tu coche radiocontrolado tiene dos diferenciales, uno en el tren delantero y otro en el tren trasero, ambos compuestos por numerosas piezas mecánicas. Las incluidas en esta entrega te permitirán montar el segundo diferencial.

Piezas:
Semicaja del diferencial
Cuatro tornillos autorroscantes 2 x 8 mm
Vaso del diferencial
Pasador 2 x 10 mm
E-clip
Grasa para diferenciales
Dos satélites (10 dientes)
Eje de los satélites
Dos planetarios (13 dientes)

Plato del cambio  
El cambio de dos velocidades de tu Lamborghini Reventón es automático. El coche posee esta característica gracias a la utilización de un embrague especial que utiliza la fuerza centrífuga del movimiento rotativo del cigüeñal.

Piezas:
Plato del cambio

Elementos de la suspensión trasera derecha

La suspensión trasera del Lamborghini Reventón de escala 1/10 incluye un trapecio inferior y un tirante superior en cada lado. Con esta entrega iniciamos el montaje del lado derecho de la suspensión trasera. 

Piezas:

Eje trasero superior

Eje inferior de la mangueta

Trapecio inferior trasero

Eje trasero inferior

Soporte trasero de la carrocería

Espárrago Allen 3 x 10 mm

Rótulas del tirante superior

Tornillo autorroscante 3 x 12 mm

Tornillo autorroscante 2 x 10 mm

Placa del soporte

Tornillo 3 x 12 mm

Esferas metálicas

Tirante roscado superior

Principales características de las bujías para automodelismo
Los micromotores para modelismo, al carecer de un sistema eléctrico propio, deben utilizar unas bujías especiales, diseñadas específicamente para permanecer incandescentes mientras el micromotor esté en funcionamiento. Aquí veremos los diferentes tipos.

Piezas:
Neumático
Adhesivos para la llanta
Llanta
Espuma de relleno

El sistema de freno y los vasos de transmisión
El Lamborghini Reventón dispone de un potente sistema de freno de disco montado sobre el eje
de la transmisión. Empleando las distintas piezas que se suministran con esta entrega y siguiendo detalladamente las instrucciones, podrás montar la transmisión central de tu coche.

Piezas:
Dos pastillas de freno
Disco de freno
Dos tornillos de 3 x 12 mm
Vaso delantero de transmisión
Espárrago Allen 4 x 3 mm
Leva de freno
Eje de accionamiento del freno
Espárrago Allen 3 x 3 mm
Casquillo
Dos muelles
Hexágono de arrastre del disco
Espárrago Allen 4 x 4 mm

El cárter del motor Super Tigre 18
El Lamborghini Reventón a escala 1/10 está equipado con un micromotor de una cilindrada de cerca de 3 cm3. Hoy examinaremos el cárter del motor, es decir, la pieza que contiene los componentes mecánicos que constituyen el motor y que aseguran el funcionamiento del coche.

Piezas:
Cárter del motor

Componentes del tercer amortiguador hidráulico
Tu coche radiocontrolado está equipado con cuatro amortiguadores hidráulicos. Cada uno de ellos se compone de numerosas piezas de pequeñas dimensiones. En esta secuencia montaremos el tercer amortiguador de tu pequeño bólido.

Piezas:
Soporte superior
Tapa roscada superior
Tapa inferior
Cuerpo del amortiguador
Guía superior
Muelle
Guía portamuelles
Dos tornillos de cabeza redonda 3 x 12 mm
Casquillo
Diafragma
Vástago
Arandela grande
Juntas tóricas (x 2)
Arandela pequeña
E-clips (x 2)
Pistón
Rótula inferior
Esfera
Anilla de precarga (2 mm)
Anilla de precarga (3 mm)
Anilla de precarga (1 mm)

Palier, vaso de rueda, hexágono de arrastre y pasador
El Lamborghini Reventón es un vehículo de tracción integral. Las ruedas del tren trasero también se encuentran conectadas al sistema de transmisión por medio de un palier intermedio. Esto hace necesaria la existencia de un vaso de rueda, que se fija a la rueda por medio de un pasador y un pequeño hexágono.

Piezas:
Palier de 60 mm
Vaso de rueda
Pin de 2 x 11 mm
Hexágono de arrastre

El cigüeñal, el «corazón» del motor
Gracias a su potente motor de explosión, el coche radiocontrolado que estás montando posee
un rendimiento excepcional. El «corazón» de este motor es el cigüeñal, un elemento fundamental que convierte en movimiento rotatorio el movimiento lineal del pistón.

Piezas:
Cigüeñal

Aceite de amortiguadores y eje de sujeción del carburador
El Lamborghini Reventón está equipado con cuatro amortiguadores hidráulicos y con este fascículo acabas de recibir el aceite especial para su lubricación y funcionamiento. Así, podrás completar la instalación de los tres primeros amortiguadores, ya que el cuarto está programado para una entrega posterior.

Piezas:
Aceite para los amortiguadores
Cono separador
Eje de sujeción del carburador
Dos juntas

Varillas y tirantes del acelerador, el freno y la dirección
Como todos los vehículos radiocontrolados, tu coche a escala 1/10 Lamborghini Reventón
está equipado con un sistema mecánico articulado que incluye un conjunto de varillas y tirantes roscados. Este sistema asegura la correcta transmisión de las órdenes del piloto.

Piezas:
Varilla de mando del freno
Varilla de mando del acelerador
Tres prisioneros
Tres espárragos Allen 3 x 3 mm
Cuatro esferas de bronce
Cuatro rótulas
Tirante roscado del servo de dirección
Dos tirantes roscados de la dirección
Dos espaciadores
Empujador del acelerador
Tornillo autorroscante 2 x 8 mm
Muelle de retorno del acelerador
Cuatro tornillos 3 x 10 mm

Soporte del motor, soporte trasero de los amortiguadores y tornillos de montaje
Un motor de explosión, como el que equipa tu Lamborghini Reventón, funciona produciendo muchas vibraciones; por esta razón es esencial que quede perfectamente fijado al chasis. Y esta es precisamente la función del soporte del motor.

Piezas:
Soporte de amortiguadores trasero
Soporte del motor
Dos tornillos autorroscantes 3 x 10 mm
Cuatro tornillos 3 x 8 mm

El salvaservos
Cuando un vehículo está rodando, las ruedas pueden sufrir pequeños impactos y sacudidas debido a las irregularidades de la pista. Ello supone un problema especialmente para el tren delantero, ya que éste se halla conectado, mediante tirantes, al sistema de dirección. Para proteger estos tirantes y, sobre todo, el servo de dirección, se recurre a una ingeniosa pieza mecánica: el salvaservos.

Piezas:
Tres e-clips de 4 mm
Dos postes del salvaservos
Dos tornillos de cabeza cónica 3 x 8 mm
Brazo del salvaservos
Pletina de dirección
Pieza del salvaservos A
Pieza del salvaservos B
Muelle del salvaservos
Columna externa del salvaservos
Dos e-clips de 7 mm
Dos tornillos de 3 x 10 mm

Eje de arranque, muelle y casquillo
Cuando el coche está en movimiento, un motor de explosión funciona de forma totalmente independiente. En cambio, para ponerlo en marcha y vencer la inercia de las piezas mecánicas que lo componen, se debe recurrir a un sistema de arranque especial.

Piezas:
Eje de puesta en marcha
Muelle
Casquillo de acero

Las características de los motores de modelismo
De dos o cuatro tiempos, con arquitectura en V, turbocompresión, encendido electrónico, refrigeración por agua o por aire..., los motores para modelismo poseen las mismas características que los motores reales.

Piezas:
Tapa trasera del cárter

La medida del tiempo: del cronómetro al transpondedor
Inicialmente, el cronometraje de las carreras carecía de fiabilidad. En la década de 1980 se introdujo el cronometraje electrónico, una revolución que también se impuso en las carreras de automodelismo radiocontrolado. Desde entonces, su precisión es cada vez mayor.

Piezas:
Campana del embrague, con sus piñones

El cambio de velocidades automático: funcionamiento y puesta a punto
El automodelo que estás montando posee un sistema de cambio automático de dos velocidades. El cambio de marcha es esencial tanto para afrontar adecuadamente las curvas como para el correcto comportamiento general del coche. Realizar una buena puesta a punto te permitirá adaptar el cambio de tu Lamborghini Reventón al circuito en el que vayas a rodar.

Piezas:
Volante de inercia
Dos rodamientos de bolas de 5 x 10 mm
Un tornillo Allen de 3 x 8 mm
Dos arandelas de 5 x 8 x 0,3 mm
Una arandela de 3 x 6 x 0,3 mm

El salvaservos: una protección para el sistema de dirección
En la pista son muy frecuentes los contactos involuntarios con los coches de los demás pilotos. Estos accidentes, así como los incidentes relacionados con las irregularidades del asfalto o la propia carga que supone el peso del coche en los giros, pueden afectar al sistema de dirección y, especialmente, al servo que controla los cambios en la dirección.

Piezas:
Rodamiento de agujas «one way»
Cuatro tornillos de cabeza Allen

Zapatas, resortes y adaptador del embrague

El embrague del coche, cuando éste se halla en funcionamiento, emplea la fuerza centrífuga generada por el volante de inercia. Para que esta fuerza actúe en el momento preciso se utilizan tres zapatas, las cuales permanecen en su posición de reposo gracias a un resorte que sólo permite su desplazamiento cuando aumenta el número de revoluciones del motor.

Piezas:

Tres zapatas

Tres resortes

Adaptador del embrague

Poste frontal de sujeción de la carrocería, rodamientos de bolas y tuercas autoblocantes

Con las piezas de esta entrega vas a poder completar el montaje de los elementos mecánicos de la suspensión trasera derecha; al mismo tiempo, también podrás constatar cómo empiezan a interactuar entre sí distintos componentes de tu Lamborghini Reventón.

Piezas:

Poste de sujeción de la carrocería

Tornillo autorroscante 2 x 10 mm

Placa de soporte

Dos rodamientos de bolas 10 x 15 mm

Dos rodamientos de bolas 5 x 11 mm

Dos tuercas autoblocantes M4

El primer servo del coche

Tu modelo radiocontrolado cuenta con dos servos, los componentes que ejecutan las órdenes dadas por el piloto con su transmisor. Con este fascículo has recibido el primero de ellos, destinado a controlar el acelerador y el freno.

Piezas:

Servo

Llanta, espuma de relleno, neumático y adhesivos de decoración para la cuarta rueda

Con estas piezas, tienes todo lo necesario para poder montar la cuarta rueda de tu Lamborghini Reventón. Gracias a su diseño, estas ruedas ofrecen unas altas prestaciones y una gran maniobrabilidad.

Piezas:

Neumático

Espuma de relleno

Llanta

Adhesivos para la llanta

Vaso de rueda, hexágono de arrastre, pin y palier

Tu coche de radiocontrol incorpora un sistema de transmisión en las cuatro ruedas. Las ruedas traseras, al igual que las delanteras, están conectadas al sistema de transmisión mediante dos palieres, cada uno de los cuales incorpora un vaso de rueda que se halla unido al hexágono de arrastre por medio de un pin o aguja de acero.

Piezas:

Hexágono de arrastre

Vaso de rueda

Pin de 2 x 11 mm

Palier de 60 mm

Primeras piezas del sistema de escape de los gases de combustión

Tu Lamborghini Reventón está equipado con un motor térmico, por lo que la combustión de la mezcla produce sustancias gaseosas que deben ser expulsadas al exterior. Aquí es donde entra en juego el sistema de escape, un componenle esencial del coche.

Piezas:

Dos bridas de nailon

Junta de silicona

Colector de escape

Junta de escape

Dos tornillos de cabeza Allen de3x20mm

Dos arandelas de seguridad

El carburador de los micromotores térmicos

Dentro del cilindro del motor tiene lugar la combustión de una mezcla de combustible y aire que es rica en oxígeno, elemento esencial para que pueda producirse este proceso. El carburador es un componente específico de gran importancia para determinar la cantidad de aire que debe ser mezclada con el combustible.

Piezas:

Carburador